http://tourbus.ru/ Новости сайта ru http://tourbus.ru/images/rss-logo.gif http://tourbus.ru/ http://tourbus.ru/news/2879.html http://tourbus.ru/ru-news/2879.html Несколько туристов уже подали заявления в ОБЭП в связи с неожиданным прекращением работы петербургской турфирмы «Смарт тур», работавшей на рынке 8 лет и утверждавшей, что является туроператором Об очередном исчезновении петербургской турфирмы стало известно нашему порталу. На это раз речь идет о компании «Смарт тур», располагавшейся в самом центре Северной столицы по адресу:  Малая Морская ул., 11. Точное число пострадавших туристов неизвестно, что уже несколько пострадавших туристов написали заявления в ОБЭП Центрального района Петербурга. В настоящее время офис фирмы закрыт и ее телефоны не отвечают. С первой страницы сайта турфирмы удалена информация о предложениях компании, однако на других страницах можно узнать, что "Смарт тур" позиционировал себя как туроператор. Как говорится на сайте, "Наша фирма была образована в сентябре 2002 года. Мы имеем лицензии и сертификаты качества нашей продукции. Наша фирма динамично развивается и известна на туристическом рынке как фирма-туроператор. Мы заняли свою нишу наряду со многими большими турфирмами Санкт-Петербурга и, благодаря прямым связям с партнерами и отелями, собственным программам, гибким скидкам и конкурентным ценам имеем явные преимущества перед другими турфирмами города". Между тем, в реестре туроператоров наш портал подобной компании не обнаружил. Любопытно, что исчезнувшая в прошлом месяце другая петербургская турфирма - "Август" (имевшая 12-летний стаж работы) также рекламировала себя как туроператор, и также, как выяснилось, не состояла в федеральном реестре.  Напомним, что за последний год банкротства и исчезновения петербургских турфирм происходят пугающе часто. Череда этих банкротств началась минувшим летом, когда региональная франчайзинговая сеть из 40 офисов «Мир без границ» с центральным офисом в Петербурге не смогла отправить на отдых не менее 150 туристов. Общий ущерб от прекращения деятельности компании был тогда оценен в 10 млн руб., а учредитель сети был объявлен в розыск. Затем, в середине февраля этого года середине февраля этого года, стало известно, что десятки жителей  Северной столицы, которые приобрели туры в петербургской турфирме «Анжелика», работающей по франшизе  сети «Магазины горящих путевок», не смогли вылететь на отдых.Позднее в отношении гендиректора  «Анжелики»Сергея Алексеева, было  возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.159 УК РФ – мошенничество.  В начале июня этого года не менее 50 туристов петербургской компании Miracle Travel остались без оплаченных туров после внезапного исчезновения руководства турфирмы. При этом  исчезли не только проплаченные туры клиентов на сотни тысяч рублей,  но также  и зарплата менеджеров. Наконец, в минувшем месяце стало известно о банкротстве турфирмы «Август», в результате чего пострадали не менее 20 туристов, и агентства «Эллада-тур». Между тем, комментируя ранее нашему порталу серию банкротств на петербургском туррынке, вице-президент РСТ Сергей Корнеев  призвал не сгущать краски. По его словам, «если учесть, что в Петербурге действует около двух тысяч агентских компаний, а только туроператоров насчитывается до 500, несколько случаев банкротства не влияют на общую ситуацию. Это проблемы конкретных предприятий, а не системы в целом, которая достаточно успешно пережила кризис и сейчас остается вполне устойчивой». В то же время г-н Корнеев уверен, что эту проблему в корне можно решить введением финансовой ответственности для турагентов. «Если агентство будет отвечать за качество и своевременность услуг своими деньгами, то возможностей «кинуть» туриста практически не останется, – полагает он. – А поэтому появление фингарантий для агентов было бы логичным». Tue, 07 Sep 2010 17:25:00 +0400 http://tourbus.ru/news/2881.html http://tourbus.ru/ru-news/2881.html Планируемая реконструкция взлетно-посадочной полосы во Внуково и отказ от строительства третьей ВВП в Домодедово может привести  к переводу ряда рейсов из этих аэропортов Следующей весной аэропорт Внуково, в котором совсем недавно открылся новый международный терминал, может приостановить работу на срок до двух месяцев на время ремонта в марте-апреле  одной из взлетно-посадочных полос (ВВП). Об это сообщает сегодняшний «КоммерсантЪ» со ссылкой на «источник, близкий к аэропорту». При этом не исключено, что на время реконструкции полосы авиакомпаниям, летающим из Внуково, придется временно перебазироваться в другие московские аэропорты. Сейчас компания "Внуково-хэндлинг", ответственная за взаимодействие аэропорта с авиакомпаниями, разрабатывает план действий на переходный период, добавил собеседник "Коммерсанта". Правда, пресс-служба Внуково и совладелец аэропорта Виталий Ванцев комментировать эту информацию не стали. Г-н Ванцев отметил лишь, что аэропорт "будет работать в любом случае". Однако представитель Росавиации подтвердил изданию, что в 2011 году будет производиться ремонт одной из двух ВПП. "Поскольку две полосы во Внуково пересекаются друг с другом, во время ремонта "крестовины" с действующей ВПП полеты будут приостановлены на небольшой срок",—- пояснил он. Точных сроков и продолжительности ремонта "крестовины" в Росавиации не назвали, но добавили, что к этому моменту расписание авиакомпаний "будет оптимизировано" с учетом возможностей других московских аэропортов — Домодедово и Шереметьево. Источник в Росавиации пояснил, что точных сроков пока нет, так как еще не утвержден план работ по реконструкции полосы. В то же время глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что у крупнейшего авиаперевозчика из Внуково — "ЮТэйр" — не возникнет существенных сложностей с переводом своих магистральных рейсов в Домодедово. "Уже сейчас ряд рейсов авиакомпании выполняются из Домодедово, отлажена система обслуживания, и перевести несколько полетов на время ремонта туда будет легко», - полагает эксперт. Между тем, ранее «Коммерсант» сообщал, что премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена планировавшеяся ранее третья ВПП. Вместо этого не позже 2014 года решено реконструировать одну из действующих полос. В результате аэропорт, по прогнозам экспертов, на время останется с одной ВПП, может не справиться с пассажиропотоком и потерять часть базирующихся авиакомпаний — например, в пользу государственного Шереметьево, где третью полосу построят. В  управляющей  аэропортом Домодедово группе "Ист-Лайн" изданию сообщили, что ВПП N 1 аэропорта была построена в 1968 году, и ее нынешнее техническое состояние покрытия позволяет эксплуатировать только до 2014 года. согласны. "Одна полоса не сможет обслужить всех пассажиров,— заявили " в пресс-службе компании.— Потеря пропускной способности составит, по нашим расчетам, около 15 млн пассажиров в год, и их не сможет взять на себя ни Шереметьево, ни Внуково". В то же время пресс-службе Минтранса  сообщили, что решение о строительстве третьей ВПП в Шереметьево "принято и будет выполнено". Если Домодедово останется к 2015 году с одной действующей полосой, "аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут Внуково и Шереметьево", считает глава агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.  А гендиректор агентства «Инфомост» Борис Рыбак добавляет, что крупные иностранные авиакомпании, прежде всего входящие в глобальный альянс Star Alliance, будут рассматривать возможности сменить аэропорт базирования. Между тем, как заявил нашему порталу, комментируя эту новость, Александр Морозов, исполнительный директор компании "Авиачартер", «я думаю, это повлечет определенные изменения в работе аэропорта, но не повлияет на его пропускную способность. Она зависит в первую очередь от службы регистрации пассажиров, выдачи багажа, работы паспортного контроля и т.д. А с этим у Домодедово все в порядке. Количество полос тоже очень важно, но я надеюсь, что в значительной мере это не скажется на работе аэропорта». Tue, 07 Sep 2010 14:56:00 +0400 http://tourbus.ru/news/2880.html http://tourbus.ru/ru-news/2880.html О туристических перспективах Ярославля накануне его юбилея рассказал губернатор области Сергей Вахруков В канун 1000-летия Ярославля, которое будет отмечаться с 9  по 12 сентября, Сергей Вахруков, губернатор  Ярославской области, признанной в минувшем году самым динамично развивающимся регионом России, рассказал на прошедшей в Москве пресс-конференции  о перспективах  развития древнего города. Несмотря на то, что и в области, и в самом областном центре немало успешно развивающихся промышленных предприятий, туризм, по словам г-на губернатора, остается одним из «локомотивов» его экономики. Что, в числе прочего, докажет и планируемое на весну будущего года проведение Первого международного форума «Туризм и гостеприимство». В 2009-м, кризисном, году Ярославль принял почти полтора миллиона туристов, через несколько лет, по расчетам губернской администрации, эта цифра должна удвоиться. В 2005 году исторический центр Ярославля был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. За последние годы прошло несколько презентаций историко-культурного наследия Ярославля в нескольких главных мировых столицах. Это обязывает «юбиляра» к созданию современной, и не в последнюю очередь, транспортной инфраструктуры, которая помогла бы городу найти свое место на перекрестках европейских дорог. В первую очередь это относится к аэропорту Туношна, имеющему превосходную взлетно-посадочную полосу, но не имеющему то есть контрольно-пропускного пункта европейского класса. Он будет создан в ближайшее время (как появится и специальная «аэропортовская» железнодорожная ветка), после чего Туношна сможет принимать чартерные рейсы любого уровня. На подъездах к Ярославлю в последнее время появилось несколько первоклассных транспортных развязок, но это лишь прелюдия к появлению скоростной платной автомагистрали М8, которая позволит доехать до Ярославля из Москвы за 2 часа 15 минут. Трасса пройдет в стороне от крупных туристических центров, но к каждому из них будет построено несколько съездов. Разрослась к юбилею и туристическая инфраструктура Ярославля. В канун юбилея открыто несколько современных гостиниц («Святой Георгий» на 220 мест, «Ярославское подворье» на 160 мест), но, по мнению г-на Вахрукова, гостиничная «ёмкость» города с почти 600-тысячным населением остается явно недостаточной — около 800 мест. В ближайшие годы в Ярославле должно открыться около десяти отелей общей вместимостью около 1500 мест. Более восьмидесяти историко-культурных памятников отреставрировано к 1000-летию Ярославля — особенно отрадно возрождение в первозданном виде церквей Воскресенского прихода, расположенных рядом с гостиницей Ring Premier Нotel 4*. На волжской «стрелке» появилась новая зона отдыха — с  тремя фонтанами и памятником 1000-летию Ярославля Воссоздан — хотя и в несколько увеличенном виде, - Успенский собор при слиянии Волги и Которосли. «Именно таким он и должен быть, - отметил губернатор, - ведь с начала прошлого века город значительно вырос, да и кафедра — впервые! - перенесена из Ростова в Ярославль». «Не будем скрывать — некоторые новые объекты не будут закончены непосредственно к юбилею, - добавил г-н Вахруков. - Но мы предпочитаем честно предупредить об этом горожан и сдать их через несколько месяцев, чем торжественно разрезать ленточку, подписать акт о приемке и наглухо закрыть доступ в них на неопределенное время». Речь идет в первую очередь о Большом концертном зале площадью 36 тыс. кв. м и о суперсовременном планетарии. Tue, 07 Sep 2010 13:30:00 +0400