Новости

Как сообщили нам в пятницу в пресс-службе авиакомпании, Евгений Королев, который возглавлял Azur air с октября 2021 года, покидает компанию.

Как отмечает пресс-служба «Под его управлением авиакомпания успешно противостояла беспрецедентному санкционному давлению: сохранила широкофюзеляжный флот, сосредоточилась на модели чартерных перевозок и обеспечила транспортную доступность зарубежных курортов для российских туристов.

Авиакомпания приобрела компетенции, которые обеспечили её технологическую независимость.

 Azur air благодарит Евгения Королева за вклад в развитие компании и желает успехов в дальнейшей профессиональной деятельности».

Также сообщается, что исполняющим обязанности генерального директора Azur air с 15 августа назначен Шухрат Ибодов, ныне занимающий пост исполнительного директора авиакомпании.

Его основными задачами являются повышение операционной эффективности и обеспечение устойчивой динамики развития авиакомпании.

Шухрату Ибодову хорошо знакома авиакомпания и ее коллектив — с 2018 по 2022 год он работал в должности первого заместителя генерального директораr, курируя стратегическое планирование и коммерческий блок.

«За период работы Шухрата Ибодова в должности первого заместителя генерального директора флот Azur air увеличился более чем вдвое, компания начала эксплуатацию Boeing 777 и в 2019 году стала единственным в России эксплуатантом Boeing 737-900, а также выстроила прочные партнерства с ключевыми российскими туроператорами», - добавили в пресс-службе

Как отмечает газета «КоммерсантЪ», отставку г-на Королева собеседники издания ожидали еще весной, когда Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта Azur Air до 8 июня. В конце марта в отставку ушел технический директор Azur Air Дмитрий Клыженко.

В апреле глава Росавиации Дмитрий Ядров заявлял, что агентство «ждет конкретики от авиакомпании по поддержанию летной годности парка и по кадрам».

Росавиация ограничивала сертификат Azur Air из-за нарушений в техническом обслуживании самолетов, в том числе отказов двигателей. В середине мая Дмитрий Ядров говорил, что перевозчик устранил основные замечания регулятора. В начале июня агентство сняло ограничения с сертификата авиакомпании.

Для снятия претензий перевозчик сохранил в парке всего шесть Boeing из 23.

По данным "Коммерсанта", перевозчик планирует переезд и сокращение около половины штата для оптимизации расходов.

Авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, напомнил в беседе с B2B порталом Profi.Travel, что кадровые перестановки обычно следуют за проблемами в авиакомпании.

Например, в 2018 году, когда Росавиация проводила инспекционную проверку перевозчика для снятия ограничений с сертификата эксплуатанта, компанию возглавил Юрий Стогний — он сменил на посту Михаила Крицкого.

Эксперт не исключил, что кадровые перестановки могут быть предпосылкой к смене собственника.

В «Известиях» напомнили, что уход Королева происходит также на фоне уголовного дела. В декабре 2025 года Солнцевский районный суд Москвы признал его виновным в уклонении группой лиц от уплаты таможенных платежей в крупном размере по предварительному сговору. Ему назначили два года лишения свободы условно с испытательным сроком два года и шесть месяцев.

Дело было связано с ввозом авиационного двигателя в апреле 2021 года. Согласно выводам суда, при декларировании стоимость оборудования была занижена, а сумма неуплаченных таможенных платежей составила 16,87 млн рублей.

Суд посчитал, что Королев знал фактическую стоимость двигателя и участвовал в действиях, связанных с его декларированием.

Сам г-н Королев вину не признал. Защита настаивала, что он не занимался таможенным оформлением и узнал о проблемах с платежами уже после ввоза двигателя. Апелляционная инстанция эти доводы не приняла и оставила приговор без изменения.

/TOURBUS.RU

Назад к списку новостей

Добавить комментарий

Ваше Имя:
Ваш e-mail:
Ваш комментарий:
Защита от спама: