Горячая тема

В юбилейную навигацию 2014 года в офисах судоходной компании «ВодоходЪ» отдыхающим предлагаются как тематические майские круизы, так и традиционные рейсы. Специалисты компании стараются сделать отдых любителей речных круизов приятным и разнообразным.

 

В этом году судоходная компания «ВодоходЪ», в существующем ныне качестве, отмечает свой десятилетний юбилей. Это важнейший повод подвести некоторые итоги и посмотреть вперед, на перспективу деятельности в предстоящие времена.

 

Во всех подразделениях компании проводились, и ещё будут проводиться, различные праздничные мероприятия. Примечательно то, что в основном юбилейные акции отмечаются не просто ленточками, воздушными шариками и тостами шампанского среди своих сотрудников, но и проводятся публично, со своими клиентами, в офисах продаж и сотрудничества. Такие мероприятия как бы закладывают энергетический императив к дальнейшей плодотворной деятельности социально ответственной компании, в соответствии с растущими интересами и потребностями потребителей.

Что касается подготовки к навигации, то здесь все строго по плану. Сегодня на реке стало больше порядка. «ВодоходЪ» всегда поддерживал идею осуществления самого пристального контроля деятельности судоходных компаний, ведь только регулярные проверки могут обеспечить соблюдение всеми участниками отрасли единых «правил игры» и, как следствие – должный уровень безопасности судоходства.

Требования по безопасности, бесспорно, должны быть самыми серьезными и мы, как социально ответственная компания, полностью разделяем это убеждение. Еще в сентябре 2012 года мы первой среди всех российских круизных компаний на добровольной основе получили Документ Соответствия Компании, подтверждающий соответствии разработанной нами Системы Управления Безопасностью (СУБ) нормам Международного Кодек по Управлению Безопасностью (МКУБ); документ выдан Российским Морским регистром и действует до 2017 года.

Заключены договоры обязательного страхования гражданской ответственности туроператора за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта; обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

Все теплоходы оборудованы современными противопожарными системами, которые позволяют оперативно реагировать на возможные непредвиденные ситуации.

 

До конца апреля, когда первые круизные теплоходы судоходной компании «ВодоходЪ» выйдут в навигацию, осталось два месяца. Как и ранее, теплоходы перед вводом в эксплуатацию должны быть предъявлены эксперту Российского Речного Регистра на соответствие выполнения ремонтных работ и состояния судов в целом требованиям Правил РРР. Должен быть укомплектован экипаж судна в соответствии со штатным расписанием, который по количеству должен соответствовать минимальному составу экипажа судна. У нас все идет по графику, в штатном режиме, в соответствии с планом судоремонта, так что флот будет готов к навигации в срок и в полной готовности.

На судах проходят капитальный и средний ремонт. Заводские работы составляют около 30 процентов, ими занимаются подрядчики, остальной объем ремонта проводится силами экипажей. Ежедневно 117 человек заняты на корпусных работах, 87 - в машинных отделениях, 26 - на электроработах. Проблем со сменно-запасными частями нет -ими обеспечены все теплоходы. Как всегда в межнавигационный период, проходит учеба комсостава. Уже
отучились капитаны и старпомы.

 

Сейчас проводится занятия по подготовке капитанов к аттестации Росморречфлота. Комиссии капитаны должны показать знания по самым разным вопросам - по правилам пожарной безопасности и проведению тревог, по правилам шлюзования и спасательным средствам. Капитан должен знать, как бороться с паникой при эвакуации пассажиров, что делать при опоздании или болезни туриста, имеет ли он право покинуть аварийное судно и многое другое.

 

Экипажи теплоходов «Водохода» возглавляют опытные, грамотные речники, для которых, уверены, планируемая аттестация не будет серьезной проблемой.

Напомним, что в соответствии с утвержденным планом Федерального агентства морского и речного транспорта до начала навигации 2014 года капитаны судов внутреннего плавания должны пройти аттестацию, в целях выполнения требований «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» (КВВТ РФ). Рады сообщить, что капитан четырёхпалубного теплохода «Зосима Шашков» Владимир Витальевич Миронов, внепланово, первым успешно прошел аттестацию Федерального агентства морского и речного транспорта и получил удостоверение об этом за первым порядковым номером. Он стал примером «первой весенней ласточкой», ему наши поздравления и наилучшие пожелания!

Аттестация капитанов других судов компании по плану назначены на 25 - 27 марта в Нижнем Новгороде и скоростных судов «Метеоры» на 7 апреля в Санкт-Петербурге. В компании «ВодоходЪ» работают высокопрофессиональные и ответственные капитаны и нет сомнения, что все они получат новые аттестационные удостоверения.

Капитаны «Водохода», кто они? Конечно они разные: немногим старше или младше, чуть выше или ниже, стройны или более плотные, но... Наши клиенты уже давно определились, что капитан четырехпалубника - это особый туристический «объект» обожания. Они притягательны своей особой статью, внушающей надежность и уверенность. Они благодушно встречают гостей перед дальним плаванием, торжественны и приветливы на «капитанском ужине», деловиты и профессионально эрудированны во время приема на капитанском мостике, когда дети и юноши не отрывают от них своих глаз. Женщины, да и все остальные, непременно норовят сфотографироваться с капитаном теплохода. А они скромно уступают и остаются в памяти наших туристов.
Словом капитан - это особый случай..., его роль значима далеко за рамками аттестации.

Аттестация капитанов судов внутреннего плавания осуществляется на основании вступившего в силу с 1 января 2014 года абзаца второго пункта 1 статьи 30 Федерального закона от 07.03.2001 No. 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации».

Одним словом, и без ложной скромности: «ВодоходЪ» - самый дисциплинированный и ответственный речной пассажирский перевозчик.