Новости

Ростуризм предложил властям Таиланда разработать совместную схему работы при возникновении нештатных ситуаций, - сообщили нам в пресс-службе ведомства.

"Вопрос обеспечения транспортных гарантий для российских туристов стал актуальным в январе 2017 года, когда 370 россиян в течение девяти часов не могли вылететь из аэропорта Бангкока, имея на руках обратные билеты, из-за проблем с "перекрещиванием" регулярного и чартерного рейсов", — говорится в сообщении.

Как уточнили в пресс-службе, согласно Конвенции о международной гражданской авиации, такое смешение не допускается в целях защиты транспортного рынка. Однако в интересах туристов туроператоры расширяют линейку турпродуктов с возможностью выбрать различные сроки пребывания за рубежом, и не всегда удается не смешивать при этом разные типы перелета.

"Таиланд является одной из популярных у россиян стран, и сегодня очень важно разобраться в ситуации, чтобы в дальнейшем россияне не испытывали трудностей, связанных с задержками перелетов. Ростуризм обратился к правительству Таиланда с предложением сформировать схемы эффективной работы в части недопущения нештатных ситуаций и сообщить о принятом решении рынку", — заявил глава Ростуризма Олег Сафонов на встрече с представителями посольства Таиланда и Тайского управления туризма.

Как сообщалось ранее, турпоток из России в Таиланд за 2016 год составил 1,1 млн человек, что на 23% превышает тот же показатель 2015 года. Всего за 12 месяцев 2016 года Таиланд принял 32,6 млн иностранцев, что почти на 9% выше прошлогоднего результата.

«Я не поддерживаю решение Ростуризма, если речь идет о транспортных гарантиях, - заявил между тем нашему порталу Алексан Мкртчян, член президиума Альянса туристических агентств (АТА) и генеральный директор туристической сети «Розовый слон». - О каких гарантиях идет речь? Есть правила, зачем же лезть со своим уставом в чужой монастырь?

Все игроки знакомы с законами Таиланда, большинство их соблюдают, и их туристы не испытывают никакого дискомфорта. Несложно запомнить – если прилетел в страну чартерным рейсом, чартерным и вернись. Не вижу тут проблем.

Единственное, что может оспорить это правило – форс-мажорные ситуации, природные катаклизмы. Да, если такое произошло, можно говорить о том, чтобы вернуться на любом типе рейса».

«С вопросами перелетов должен разбираться не Таиланд, а российские туроператоры, которые формируют туры и отвечают за четкость исполнения. Уверен, что власти Таиланда не будут даже рассматривать такие заявления, что, естественно, никак не отразится на направлении», - считает, в свою очередь, Денис Ладыгин, генеральный директор компании «ЛД-тур».

Не видит причин для обращения к властям Таиланда и Геннадий Косарев, вице-президент туроператора «Натали Турс»: «Обратиться необходимо к туроператорам, которые, зная авиационные правила страны, все равно продают турпакеты, в которых заложена чартерная и регулярная перевозка». 

«Это какая-то нелепая инициатива, совершенно ничем не подкрепленная, - уверен и Александр Скрыпник, генеральный директор компании «Салют Европа». – Есть определенные правила, мы либо ездим в страну и следуем им, либо не соглашаемся с ними и отказываемся от поездки в ту или иную страну.

Получается, что Ростуризм предлагает Таиланду поменять законы из-за того, что российские туроператоры не хотят им следовать?»  

/TOURBUS.RU

Назад к списку новостей

Добавить комментарий

Ваше Имя:
Ваш e-mail:
Ваш комментарий:
Защита от спама: