|
13 ноября
Туроператоры: Зимний спрос на ОАЭ снижается, на Вьетнам и КНР растет
Продажи зимних туров в ОАЭ могут составить лишь около 70% от уровня предыдущего сезона
Российские туроператоры отмечают перераспределение зимних бронирований: на фоне снижения продаж туров в ОАЭ растет спрос на Китай и Вьетнам. Об этом сообщил Российский союз туриндустрии. Речь идет не о сезонной флуктуации, а о смене приоритетов на фоне геополитики, цен и перевозки.
Лидером зимних продаж у Space Travel станет Китай — причем спрос распространяется не только на пляжный отдых на Хайнане, но и на экскурсионные поездки по другим регионам страны. На втором месте по объему продаж находится Вьетнам, на третьем — Египет, который вернулся в нишу наиболее бюджетного зарубежного пляжного отдыха.
Продажи туров в ОАЭ, по прогнозу гендиректора Space Travel Артура Мурадяна, могут составить 65–70% от уровня предыдущей зимы, при благоприятном развитии ситуации — до 80%. Смещение спроса в сторону Азии подтвердил и гендиректор «Арт-Тура» Дмитрий Арутюнов: если раньше однозначно лидировал Ближний Восток во главе с Эмиратами, то сейчас фокус переключается на Китай, Вьетнам, Бали и острова Индийского океана.
В ITM group спрос на Китай вырос на 30% и более, на Малайзию — на 20–30%, а на Вьетнам на пиковые даты — в несколько раз. Продажи Таиланда остаются стабильными. По данным Погранслужбы ФСБ, за 9 месяцев 2026 года турпоток из России во Вьетнам вырос в 3,8 раза, до 580 тыс. поездок, в Китай — на 67%, до 1,61 млн. Главным риском сезона участники рынка называют возможную нехватку мест в отелях Вьетнама и Таиланда в новогодние даты.
Снижение продаж в Эмираты — не только следствие переориентации туристов на Азию. ОАЭ столкнулись с комплексом проблем, которые напрямую ударили по привлекательности направления. По данным отраслевых источников, иностранный турпоток в Дубай упал на 44% — с 12,54 до 6,97 млн человек за восемь месяцев, а загрузка отелей в сентябре снизилась до 67,6% против 79,9% годом ранее.
Ключевым триггером стала экологическая ситуация: после разлива нефтепродуктов с танкера, что вынудило власти закрыть пляжи в северных эмиратах. К этому добавилась неопределенность с авиасообщением: ряд международных перевозчиков приостановили рейсы в Дубай вплоть до 2027 года, а продажи туров в ОАЭ еще к началу осени отставали от прошлогодних на 30–40%.
При этом г-н Мурадян обращает внимание на важный нюанс: рейсы в Эмираты летают полные, но растет доля транзитных пассажиров. Это означает, что ОАЭ все больше выполняют функцию хаба, а не конечного туристического направления — и для отельеров это принципиально другая экономика.
Один из главных драйверов перераспределения — стоимость. По данным АТОР на ноябрь 2026 года, недельный тур на двоих с перелетом и проживанием в отеле 3–4* обойдется в Египет от 103,3 тыс. рублей, в Таиланд — от 122,4 тыс. рублей, на Хайнань — от 133,8 тыс. рублей, во Вьетнам — от 146,7 тыс. рублей. Таким образом, Азия предлагает сопоставимый с Египтом продукт по конкурентной цене, а по соотношению „цена — качество“ выигрывает у Эмиратов, где стоимость размещения в высокий сезон остается заметно выше.
Вьетнам, в свою очередь, получил значительное расширение чартерных программ из российских регионов — в том числе на Фукуок, который уже столкнулся с дефицитом мест в популярных отелях. Авиакомпании наращивают частоты: из Иркутска увеличилось число рейсов в Пекин и Шанхай, открылось направление в Нячанг; хабаровский аэропорт нарастил полеты в Харбин и Пекин. По оценкам участников рынка, рост турпотока в Китай в целом может составить 40–50%, а в организованном сегменте — до 70%.
Смена лидера зимних продаж — сигнал структурного характера. Если ранее Ближний Восток воспринимался как безальтернативное направление для состоятельного зимнего отдыха, то теперь Азия предлагает сопоставимый продукт по более конкурентной цене, с расширенной перевозкой и растущей отельной базой. При этом риски для Азии смещаются в другую плоскость — не «полетит ли турист», а «хватит ли ему места»: дефицит номеров во Вьетнаме и Таиланде в пиковые даты уже фиксируется участниками рынка.
Для ОАЭ же ключевым остается вопрос ценовой политики: по оценке вице-президента АТОР Тараса Кобищанова, если отельеры не скорректируют ожидания и не вернут массовому сегменту доступные тарифы, Эмираты могут недосчитаться части российского турпотока по итогам года.
/TOURBUS.RU
|
Маврикий 
Назад к списку новостей